阿树把咖啡房车停到了正对着城堡的一块平地上，摆好桌椅，再为自己冲上一壶咖啡；然后就这样呆呆地看着城堡，安静地感受着眼前曾经成熟、灿烂的文化。那是2020年7月7日，也是阿树开着咖啡房车，从广州出发，前往新疆和西藏的第30天。
在到达古格王朝之前，他已经把车开进了兰州丹霞山脉之中，开到了冈仁波齐，开到了珠穆朗玛峰山畔······
阿树的咖啡车成了骑行者们免费的饮品补给站一路上，不管是遇见好看的风景，还是有趣的人，他都忍不住停下车来。只需请路人喝上一杯手冲咖啡，便能开始分享彼此的故事。经常有人问他：「几十万都能开一家很好的咖啡厅了，为什么要选择改装一辆咖啡房车，还专门开到荒凉偏僻的地方，做亏本的买卖？」01哪怕穿着人字拖也不影响我喝精品手磨
阿树和咖啡的故事，还得从2011年讲起。那年的阿树21岁，刚从学校毕业，在广东一家商场里找了份工作。他还记得自己第一次走进星巴克的场景：「当时我一个月的工资只有3000块。对当时的我来说，花上30多块钱去喝星巴克，需要很大的勇气。」进门时，他会纠结哪只脚先跨进去；点单时，他会思考究竟怎么说，才能让自己看起来不像是第一次来喝咖啡。一口浓缩咖啡入口，只觉得满嘴都是苦意，他实在搞不明白为什么有那么多人喜欢喝。但尝试了摩卡、拿铁之类稍甜的咖啡后，他慢慢开始接受咖啡的口感，并对这个神奇物种产生了浓厚的兴趣。
曾经的阿树当时他在商场的工作店面旁边有一家咖啡店，正在招学徒。阿树索性到咖啡店里上起了班。一直到2016年，凭借着对咖啡的热爱和不断探索，他从一个洗杯子的打杂小弟变成了一个专业的咖啡师。6年时间里，从他手里递给客人的咖啡，超过了10万杯。
阿树曾经工作过的咖啡店但在店里，他每天看到的，清一色是从商场和高端写字楼里来的年轻人。他们打扮时髦，举止讲究，经常面前摆着一个苹果电脑，手边放着一杯带着大logo的咖啡。这时候的阿树不禁开始怀疑：「难道只有在这样高大上的场景下，才能喝咖啡吗？」
对他而言，他还是更喜欢那种：坐在路边，穿着人字拖，翘着二郎托，刚买好了一碗热乎着的炒米粉，再随手来一杯咖啡的状态。这时候，他的脑子里有了一个大胆的想法：「为什么我不能改装出一辆咖啡车，把咖啡卖到大街上去呢？」02带着咖啡走上街头迎接日晒雨淋「改装出华南地区第一辆移动咖啡车，然后开着它环球旅行。」在2016年，这一听就是一件很酷的事情。所以，阿树很快就找到了另外两个有同样梦想的伙伴。三个人一起盘下了一辆二手面包车。花了3个月的时间，十几万块钱，他们改装出了属于自己的第一辆咖啡车，取名为「咖行」（也就是一边买咖啡，一边旅行的意思）。
一切准备就绪，三人本来幻想着广州城里的街道，会因他们手中的咖啡香气中焕发活力。但事实却是，他们的移动咖啡车，在当时的城市规划中，被认定为非法经营。他们尝试找小众景点聊长期驻点合作，但得到的答案也几乎都是拒绝。有时候，他们把咖啡车开到朋友的店门口售卖咖啡，也会被附近的饮品店老板打电话举报。「除此之外，今天下雨，明天太晒，后天天气又很冷······要不要继续出摊呢？这样的小问题还有很多很多。」在经营咖啡车半年后，阿树他们每天平均只能卖出三四十杯咖啡：「生意不好的时候，一天只卖出去几杯的情况也是有的。」
2017年4月旧照：阿树把咖啡车停在黄埔古港光顾的人变多了其余两个合伙人因为看不到希望，相继退出，只有阿树还在坚持。为了能够长久地在这条路上走下去，阿树一边经营着咖啡车，一边也在探索合法经营并实现盈利的模式。
从左往右分别是：宋、邱、阿树、阿树的老婆妮妮17年底，现在的另外两个合伙人——宋春丹和邱志祥加入。他们把原来的「咖行」改名为「公路咖啡」，并一起凑了20多万块，改装了一辆新的咖啡车。公路咖啡2.0版本，整体是好看的橙色，中间用白色和黑色标记出「公路咖啡」中英文版的名字。
阿树喜欢复古的感觉，咖啡车长期驻点位于黄埔古港的梁氏祠堂前。充满复古感的小橙车，很快融入了有年代感的街道环境中，吸引了大家的注意。
左：阿树忙着做咖啡；右图：志祥在接受电视台采访一到周末，咖啡车周围便围满了来买咖啡的人。咖啡车平均每天能卖出一两百杯咖啡，「公路咖啡」终于实现了盈利，还一不小心成了广州的网红咖啡店。
公路咖啡上海陆家嘴快闪店但阿树一如既往地随性，依旧保持着开店的时间、地点都随缘的习惯：「我们不是每个周末都营业的」；「有时候在古港里，有时候在广州塔下，有时候一脚油门又把咖啡车开到了上海······」
昨天，阿树把2.0版本开到了东山口1984觉园并打算长期驻扎在那里，想要喝咖啡的朋友不要跑空哈「公路咖啡」的粉丝们戏称阿树为「广州最任性咖啡店主」，但还是忍不住在社交平台上给他们留言，询问下一次能「偶遇」的时间和地点。03带着咖啡一路向西请沿途的陌生人喝一杯
3年多的时间里，「公路咖啡」穿梭于广州的大街小巷；让不少人习惯了在街头、路边品尝咖啡。
改造前的3.0版本是辆「大白」同时，阿树他们也预感到，最初想要开着咖啡车旅行的梦想，已经成熟了！2019年，三人拿出咖啡车的营收以及自己的积蓄，买下了一辆更大、配置更好的房车。为了实现合法改装上路，他们还请来了更加专业的团队参与咖啡车的改装。
从照片看，会觉得2.0和3.0差别不大但现实生活中其实比上一辆车大很多车的外观沿用2.0版本的经典色——橙色，并用黑色点缀。阿树非常擅长做减法。在他心里，「公路咖啡」3.0版本将会是一辆纯粹的咖啡车，车后面的空间都应该留给咖啡，所以他舍弃了房车里必备的床。
侧面的咖啡操作台一如既往地在室外制作咖啡，车后面可伸展出长桌，供客人自己体验咖啡制作。除了一整套的咖啡机相关用品，车内摆放了公路滑板，马歇尔复古音响，和一些关于旅行的书籍。所有物品全部固定好，不用担心上路后车厢的碰撞。最终，从买车到上牌，共花费45万元。他们终于拥有了梦寐以求的咖啡车。
2019年12月19日，阿树带着当时的女朋友妮妮（现在的老婆），从广州出发，开始了第一次咖啡之旅：
在甘孜，当地的大叔喝人生第一杯咖啡时也不忘用手指在杯面轻弹两下还一定要拿回家给家里人尝尝看在色达，五明佛学院的修行者主动提出想要尝试喝一杯咖啡
在理塘，阿树本想下车拍几张风景照。不料，两个皮肤黝黑的藏族小家伙闯入了镜头里。阿树提出要给小朋友们拍几张照片。小家伙们羞涩地对着镜头傻笑。小家伙们的爷爷看到咖啡车，也特别新奇，这儿摸一摸，那里看一看。见车内有吉他，爷爷还主动突出要给他们弹上几首。就这样，在理塘的湛蓝天空下，阿树和妮妮一边喝着咖啡，一边听藏族爷爷弹琴。
临走的时候，爷爷指着前方的小屋，嘴里一直念叨着：「来！你们来！」原来是想邀请他们到自己家做客。小屋内虽然没有经过精心装饰，但是各类碗碟锅具摆放在多层木架上，竟有种「琳琅满目」的感觉。
爷爷热情地给阿树和妮妮端上了酥油茶，作为刚刚他们分享咖啡的谢礼。
这一路上，他们途径桂林、重庆、色达、拉萨、西宁、成都、丽江，一口气开了20000公里。
虽然每次与路边人的交际可能只是分享一杯咖啡、一段故事。短暂的相处，并不能给彼此带来什么实质性的改变。阿树却始终享受着把咖啡带进人烟稀少的旷野的过程，享受着跟在那片土地上邂逅不同的人、分享咖啡的过程。他说：「人生没有无用的经历。」04这不是一场狂欢而是我选择的生活方式对阿树而言，开着咖啡车旅行不仅仅是一次短暂的冒险，更是一种长久的生活方式。但选择了一种生活方式的同时，就意味着需要接受新鲜感过后的枯燥和乏味。
青海海西翡翠湖附近2020年6月，阿树和一个会摄影的小伙伴再次上路。这一次，他们最终的目标是到达——新疆的独库公路。据说，独库公路沿途有1/3是悬崖峭壁，1/5地段是高山永冻层，还跨越了天山近10条主要河流，翻阅了4个终年积雪的冰达阪，沿途风景非常壮观。这一次，阿树和伙伴开着咖啡车走完了1000多公里的国道，又从青海海西开到了库尔勒。没想到，在距离独库公路的起点只剩下几百公里时，却因为疫情被当地的警察劝返。由于已经没有继续前进的动力，摄影小哥在到达拉萨之后，便先行回家。这时候的阿树，也开始开始出现视觉疲劳感。在路上还陷车好几次，最惨的一次因为找不到当地人帮忙，只能徒手挖沙6小时······不过，阿树依旧没有选择直接踏上回程，而是选择继续走完阿里南线，横穿新疆：
在平均海拔4000以上的高原他遇到了「为爱奔跑」的大哥从青海的东大门跑去拉萨还要翻个海拔5010米的风火山
在去青藏高原的路上他遇见一家六口朝圣者五步一拜，十步一跪朝着信仰的方向前进
在敦煌他遇到了侣行夫妇和他们一起体验79℃的高温挑战
一年内两次自驾进入西藏，沿途都是上次自驾来西藏已经看腻的风景，但阿树慢慢体会到：「最好的风景不是终点，而是在路上；比路上风景更好的是，路上遇到的人。」
咖啡旅行的故事，阿树已经讲了4年，现在还将继续讲下去。今年1月，阿树即将再次出发，到云南去分享咖啡。正如杰克·凯鲁亚克在《在路上》里说的那样：我还年轻我还渴望上路带着最初的激情追寻着最初的梦想感受着最初的体验我们，上路吧！
后记：经营咖啡车4年时间，阿树已经探索出一套属于自己的经营模式。在这里可以跟大家简单分享一下：1.房车改装合法性为了保证合法改装上路，买车的时候需要选择带公告出厂的流动服务车的底盘（也就是房车）。然后找合法房车厂改造，再自己去上牌即可。2.经营合法性公路咖啡2.0版本长期在广州，平时定点驻扎在甜樱桃咖啡实验室附近，利用店面的营业执照获得合法售卖的权限；其余的「不定点出摊」，则是通过场地方的邀请，用快闪店的方式进行场地审批，合法经营。3.供电模式2.0版本主要靠发电机以及外接电源供电；3.0版本则是通过车上的大功率电池供电，外加车顶的太阳能板充电。4.收益问题长期驻扎在广州的咖啡车，每天平均能卖出一两百杯咖啡；参加快闪店活动时，有时候一天能卖出三四百杯咖啡，这些都能用来以补贴3.0版本的旅行成本。同时，他们还不定期参加商业活动，每周抽出两天参加商业活动，获得额外收益。甜樱桃咖啡实验室、以及他们合作经营的咖啡馆，也有培训咖啡课程和售卖咖啡、咖啡豆的收益。有了大后方的支持，阿树的咖啡旅行才能走得更远。在路上的咖啡分享也都不会收取费用。不过无形之中，在远方的咖啡车也反过来为广州的咖啡车带去了更多的客源。最后，感谢阿树接受采访并提供素材。——本文授权转载自【借宿】：世间所有的无眠，都是因为睡错了风景，每天13:00，为你推荐一张绝美地的好床（ID：jiesu2021）![]()
cription-url="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/JTfbfbSIYnbRkmaetnVgzxrdfEExx5I5rbDEZGrDcUjwVjLYe4pmOLIQ9CRKKOa1icib3lS8HYVybKf9ZRKUkFdA/640?wx_fmt.jpeg" data-cropselx1="0" data-cropselx2="578" data-cropsely1="0" data-cropsely2="192" data-ratio="0.3333333333333333" src="http://www.yinpinjie.com/file/upload/202212/09/174524461.jpeg" data-type="jpeg" data-w="1080" >
STEP1. 参与互动，在评论里聊聊#房车咖啡这种形式，你怎么看#STEP2.添加微信号大咖编辑室丨C姐发送留言截图
随机抽选1名走心留言赠送价值¥1589 熊与杨×静主编联名牛年中国红手冲咖啡礼盒套装【珠宝与咖啡的艺术磁场】《芭莎珠宝》静主编与熊浩先生如此相似的自我魅力与生活观念在艺术磁场的两极创造出珠宝与咖啡的概念性融合与实用产品的呈现
内含：手冲壶×1、分享壶×1、C-CUP×2滤架×1、滤杯×1、鹿皮绒带×1开奖时间：2021年4月14日
预览时标签不可点
迎接日晒雨淋「改装出华南地区第一辆移动咖啡车，然后开着它环球旅行。」在2016年，这一听就是一件很酷的事情。所以，阿树很快就找到了另外两个有同样梦想的伙伴。三个人一起盘下了一辆二手面包车。花了3个月的时间，十几万块钱，他们改装出了属于自己的第一辆咖啡车，取名为「咖行」（也就是一边买咖啡，一边旅行的意思）。一切准备就绪，三人本来幻想着广州城里的街道，会因他们手中的咖啡香气中焕发活力。但事实却是，他们的移动咖啡车，在当时的城市规划中，被认定为非法经营。他们尝试找小众景点聊长期驻点合作，但得到的答案也几乎都是拒绝。有时候，他们把咖啡车开到朋友的店门口售卖咖啡，也会被附近的饮品店老板打电话举报。「除此之外，今天下雨，明天太晒，后天天气又很冷······要不要继续出摊呢？这样的小问题还有很多很多。」在经营咖啡车半年后，阿树他们每天平均只能卖出三四十杯咖啡：「生意不好的时候，一天只卖出去几杯的情况也是有的。」2017年4月旧照：阿树把咖啡车停在黄埔古港光顾的人变多了其余两个合伙人因为看不到希望，相继退出，只有阿树还在坚持。为了能够长久地在这条路上走下去，阿树一边经营着咖啡车，一边也在探索合法经营并实现盈利的模式。从左往右分别是：宋、邱、阿树、阿树的老婆妮妮17年底，现在的另外两个合伙人——宋春丹和邱志祥加入。他们把原来的「咖行」改名为「公路咖啡」，并一起凑了20多万块，改装了一辆新的咖啡车。公路咖啡2.0版本，整体是好看的橙色，中间用白色和黑色标记出「公路咖啡」中英文版的名字。阿树喜欢复古的感觉，咖啡车长期驻点位于黄埔古港的梁氏祠堂前。充满复古感的小橙车，很快融入了有年代感的街道环境中，吸引了大家的注意。左：阿树忙着做咖啡；右图：志祥在接受电视台采访一到周末，咖啡车周围便围满了来买咖啡的人。咖啡车平均每天能卖出一两百杯咖啡，「公路咖啡」终于实现了盈利，还一不小心成了广州的网红咖啡店。公路咖啡上海陆家嘴快闪店但阿树一如既往地随性，依旧保持着开店的时间、地点都随缘的习惯：「我们不是每个周末都营业的」；「有时候在古港里，有时候在广州塔下，有时候一脚油门又把咖啡车开到了上海······」昨天，阿树把2.0版本开到了东山口1984觉园并打算长期驻扎在那里，想要喝咖啡的朋友不要跑空哈「公路咖啡」的粉丝们戏称阿树为「广州最任性咖啡店主」，但还是忍不住在社交平台上给他们留言，询问下一次能「偶遇」的时间和地点。03带着咖啡一路向西请沿途的陌生人喝一杯3年多的时间里，「公路咖啡」穿梭于广州的大街小巷；让不少人习惯了在街头、路边品尝咖啡。改造前的3.0版本是辆「大白」同时，阿树他们也预感到，最初想要开着咖啡车旅行的梦想，已经成熟了！2019年，三人拿出咖啡车的营收以及自己的积蓄，买下了一辆更大、配置更好的房车。为了实现合法改装上路，他们还请来了更加专业的团队参与咖啡车的改装。从照片看，会觉得2.0和3.0差别不大但现实生活中其实比上一辆车大很多车的外观沿用2.0版本的经典色——橙色，并用黑色点缀。阿树非常擅长做减法。在他心里，「公路咖啡」3.0版本将会是一辆纯粹的咖啡车，车后面的空间都应该留给咖啡，所以他舍弃了房车里必备的床。侧面的咖啡操作台一如既往地在室外制作咖啡，车后面可伸展出长桌，供客人自己体验咖啡制作。除了一整套的咖啡机相关用品，车内摆放了公路滑板，马歇尔复古音响，和一些关于旅行的书籍。所有物品全部固定好，不用担心上路后车厢的碰撞。最终，从买车到上牌，共花费45万元。他们终于拥有了梦寐以求的咖啡车。2019年12月19日，阿树带着当时的女朋友妮妮（现在的老婆），从广州出发，开始了第一次咖啡之旅：在甘孜，当地的大叔喝人生第一杯咖啡时也不忘用手指在杯面轻弹两下还一定要拿回家给家里人尝尝看在色达，五明佛学院的修行者主动提出想要尝试喝一杯咖啡在理塘，阿树本想下车拍几张风景照。不料，两个皮肤黝黑的藏族小家伙闯入了镜头里。阿树提出要给小朋友们拍几张照片。小家伙们羞涩地对着镜头傻笑。小家伙们的爷爷看到咖啡车，也特别新奇，这儿摸一摸，那里看一看。见车内有吉他，爷爷还主动突出要给他们弹上几首。就这样，在理塘的湛蓝天空下，阿树和妮妮一边喝着咖啡，一边听藏族爷爷弹琴。临走的时候，爷爷指着前方的小屋，嘴里一直念叨着：「来！你们来！」原来是想邀请他们到自己家做客。小屋内虽然没有经过精心装饰，但是各类碗碟锅具摆放在多层木架上，竟有种「琳琅满目」的感觉。爷爷热情地给阿树和妮妮端上了酥油茶，作为刚刚他们分享咖啡的谢礼。这一路上，他们途径桂林、重庆、色达、拉萨、西宁、成都、丽江，一口气开了20000公里。虽然每次与路边人的交际可能只是分享一杯咖啡、一段故事。短暂的相处，并不能给彼此带来什么实质性的改变。阿树却始终享受着把咖啡带进人烟稀少的旷野的过程，享受着跟在那片土地上邂逅不同的人、分享咖啡的过程。他说：「人生没有无用的经历。」04这不是一场狂欢而是我选择的生活方式对阿树而言，开着咖啡车旅行不仅仅是一次短暂的冒险，更是一种长久的生活方式。但选择了一种生活方式的同时，就意味着需要接受新鲜感过后的枯燥和乏味。青海海西翡翠湖附近2020年6月，阿树和一个会摄影的小伙伴再次上路。这一次，他们最终的目标是到达——新疆的独库公路。据说，独库公路沿途有1/3是悬崖峭壁，1/5地段是高山永冻层，还跨越了天山近10条主要河流，翻阅了4个终年积雪的冰达阪，沿途风景非常壮观。这一次，阿树和伙伴开着咖啡车走完了1000多公里的国道，又从青海海西开到了库尔勒。没想到，在距离独库公路的起点只剩下几百公里时，却因为疫情被当地的警察劝返。由于已经没有继续前进的动力，摄影小哥在到达拉萨之后，便先行回家。这时候的阿树，也开始开始出现视觉疲劳感。在路上还陷车好几次，最惨的一次因为找不到当地人帮忙，只能徒手挖沙6小时······不过，阿树依旧没有选择直接踏上回程，而是选择继续走完阿里南线，横穿新疆：在平均海拔4000以上的高原他遇到了「为爱奔跑」的大哥从青海的东大门跑去拉萨还要翻个海拔5010米的风火山在去青藏高原的路上他遇见一家六口朝圣者五步一拜，十步一跪朝着信仰的方向前进在敦煌他遇到了侣行夫妇和他们一起体验79℃的高温挑战一年内两次自驾进入西藏，沿途都是上次自驾来西藏已经看腻的风景，但阿树慢慢体会到：「最好的风景不是终点，而是在路上；比路上风景更好的是，路上遇到的人。」咖啡旅行的故事，阿树已经讲了4年，现在还将继续讲下去。今年1月，阿树即将再次出发，到云南去分享咖啡。正如杰克·凯鲁亚克在《在路上》里说的那样：我还年轻我还渴望上路带着最初的激情追寻着最初的梦想感受着最初的体验我们，上路吧！后记：经营咖啡车4年时间，阿树已经探索出一套属于自己的经营模式。在这里可以跟大家简单分享一下：1.房车改装合法性为了保证合法改装上路，买车的时候需要选择带公告出厂的流动服务车的底盘（也就是房车）。然后找合法房车厂改造，再自己去上牌即可。2.经营合法性公路咖啡2.0版本长期在广州，平时定点驻扎在甜樱桃咖啡实验室附近，利用店面的营业执照获得合法售卖的权限；其余的「不定点出摊」，则是通过场地方的邀请，用快闪店的方式进行场地审批，合法经营。3.供电模式2.0版本主要靠发电机以及外接电源供电；3.0版本则是通过车上的大功率电池供电，外加车顶的太阳能板充电。4.收益问题长期驻扎在广州的咖啡车，每天平均能卖出一两百杯咖啡；参加快闪店活动时，有时候一天能卖出三四百杯咖啡，这些都能用来以补贴3.0版本的旅行成本。同时，他们还不定期参加商业活动，每周抽出两天参加商业活动，获得额外收益。甜樱桃咖啡实验室、以及他们合作经营的咖啡馆，也有培训咖啡课程和售卖咖啡、咖啡豆的收益。有了大后方的支持，阿树的咖啡旅行才能走得更远。在路上的咖啡分享也都不会收取费用。不过无形之中，在远方的咖啡车也反过来为广州的咖啡车带去了更多的客源。最后，感谢阿树接受采访并提供素材。——本文授权转载自【借宿】：世间所有的无眠，都是因为睡错了风景，每天13:00，为你推荐一张绝美地的好床（ID：jiesu2021）![]()
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带着咖啡一路向西请沿途的陌生人喝一杯3年多的时间里，「公路咖啡」穿梭于广州的大街小巷；让不少人习惯了在街头、路边品尝咖啡。改造前的3.0版本是辆「大白」同时，阿树他们也预感到，最初想要开着咖啡车旅行的梦想，已经成熟了！2019年，三人拿出咖啡车的营收以及自己的积蓄，买下了一辆更大、配置更好的房车。为了实现合法改装上路，他们还请来了更加专业的团队参与咖啡车的改装。从照片看，会觉得2.0和3.0差别不大但现实生活中其实比上一辆车大很多车的外观沿用2.0版本的经典色——橙色，并用黑色点缀。阿树非常擅长做减法。在他心里，「公路咖啡」3.0版本将会是一辆纯粹的咖啡车，车后面的空间都应该留给咖啡，所以他舍弃了房车里必备的床。侧面的咖啡操作台一如既往地在室外制作咖啡，车后面可伸展出长桌，供客人自己体验咖啡制作。除了一整套的咖啡机相关用品，车内摆放了公路滑板，马歇尔复古音响，和一些关于旅行的书籍。所有物品全部固定好，不用担心上路后车厢的碰撞。最终，从买车到上牌，共花费45万元。他们终于拥有了梦寐以求的咖啡车。2019年12月19日，阿树带着当时的女朋友妮妮（现在的老婆），从广州出发，开始了第一次咖啡之旅：在甘孜，当地的大叔喝人生第一杯咖啡时也不忘用手指在杯面轻弹两下还一定要拿回家给家里人尝尝看在色达，五明佛学院的修行者主动提出想要尝试喝一杯咖啡在理塘，阿树本想下车拍几张风景照。不料，两个皮肤黝黑的藏族小家伙闯入了镜头里。阿树提出要给小朋友们拍几张照片。小家伙们羞涩地对着镜头傻笑。小家伙们的爷爷看到咖啡车，也特别新奇，这儿摸一摸，那里看一看。见车内有吉他，爷爷还主动突出要给他们弹上几首。就这样，在理塘的湛蓝天空下，阿树和妮妮一边喝着咖啡，一边听藏族爷爷弹琴。临走的时候，爷爷指着前方的小屋，嘴里一直念叨着：「来！你们来！」原来是想邀请他们到自己家做客。小屋内虽然没有经过精心装饰，但是各类碗碟锅具摆放在多层木架上，竟有种「琳琅满目」的感觉。爷爷热情地给阿树和妮妮端上了酥油茶，作为刚刚他们分享咖啡的谢礼。这一路上，他们途径桂林、重庆、色达、拉萨、西宁、成都、丽江，一口气开了20000公里。虽然每次与路边人的交际可能只是分享一杯咖啡、一段故事。短暂的相处，并不能给彼此带来什么实质性的改变。阿树却始终享受着把咖啡带进人烟稀少的旷野的过程，享受着跟在那片土地上邂逅不同的人、分享咖啡的过程。他说：「人生没有无用的经历。」04这不是一场狂欢而是我选择的生活方式对阿树而言，开着咖啡车旅行不仅仅是一次短暂的冒险，更是一种长久的生活方式。但选择了一种生活方式的同时，就意味着需要接受新鲜感过后的枯燥和乏味。青海海西翡翠湖附近2020年6月，阿树和一个会摄影的小伙伴再次上路。这一次，他们最终的目标是到达——新疆的独库公路。据说，独库公路沿途有1/3是悬崖峭壁，1/5地段是高山永冻层，还跨越了天山近10条主要河流，翻阅了4个终年积雪的冰达阪，沿途风景非常壮观。这一次，阿树和伙伴开着咖啡车走完了1000多公里的国道，又从青海海西开到了库尔勒。没想到，在距离独库公路的起点只剩下几百公里时，却因为疫情被当地的警察劝返。由于已经没有继续前进的动力，摄影小哥在到达拉萨之后，便先行回家。这时候的阿树，也开始开始出现视觉疲劳感。在路上还陷车好几次，最惨的一次因为找不到当地人帮忙，只能徒手挖沙6小时······不过，阿树依旧没有选择直接踏上回程，而是选择继续走完阿里南线，横穿新疆：在平均海拔4000以上的高原他遇到了「为爱奔跑」的大哥从青海的东大门跑去拉萨还要翻个海拔5010米的风火山在去青藏高原的路上他遇见一家六口朝圣者五步一拜，十步一跪朝着信仰的方向前进在敦煌他遇到了侣行夫妇和他们一起体验79℃的高温挑战一年内两次自驾进入西藏，沿途都是上次自驾来西藏已经看腻的风景，但阿树慢慢体会到：「最好的风景不是终点，而是在路上；比路上风景更好的是，路上遇到的人。」咖啡旅行的故事，阿树已经讲了4年，现在还将继续讲下去。今年1月，阿树即将再次出发，到云南去分享咖啡。正如杰克·凯鲁亚克在《在路上》里说的那样：我还年轻我还渴望上路带着最初的激情追寻着最初的梦想感受着最初的体验我们，上路吧！后记：经营咖啡车4年时间，阿树已经探索出一套属于自己的经营模式。在这里可以跟大家简单分享一下：1.房车改装合法性为了保证合法改装上路，买车的时候需要选择带公告出厂的流动服务车的底盘（也就是房车）。然后找合法房车厂改造，再自己去上牌即可。2.经营合法性公路咖啡2.0版本长期在广州，平时定点驻扎在甜樱桃咖啡实验室附近，利用店面的营业执照获得合法售卖的权限；其余的「不定点出摊」，则是通过场地方的邀请，用快闪店的方式进行场地审批，合法经营。3.供电模式2.0版本主要靠发电机以及外接电源供电；3.0版本则是通过车上的大功率电池供电，外加车顶的太阳能板充电。4.收益问题长期驻扎在广州的咖啡车，每天平均能卖出一两百杯咖啡；参加快闪店活动时，有时候一天能卖出三四百杯咖啡，这些都能用来以补贴3.0版本的旅行成本。同时，他们还不定期参加商业活动，每周抽出两天参加商业活动，获得额外收益。甜樱桃咖啡实验室、以及他们合作经营的咖啡馆，也有培训咖啡课程和售卖咖啡、咖啡豆的收益。有了大后方的支持，阿树的咖啡旅行才能走得更远。在路上的咖啡分享也都不会收取费用。不过无形之中，在远方的咖啡车也反过来为广州的咖啡车带去了更多的客源。最后，感谢阿树接受采访并提供素材。——本文授权转载自【借宿】：世间所有的无眠，都是因为睡错了风景，每天13:00，为你推荐一张绝美地的好床（ID：jiesu2021）![]()
cription-url="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/JTfbfbSIYnbRkmaetnVgzxrdfEExx5I5rbDEZGrDcUjwVjLYe4pmOLIQ9CRKKOa1icib3lS8HYVybKf9ZRKUkFdA/640?wx_fmt.jpeg" data-cropselx1="0" data-cropselx2="578" data-cropsely1="0" data-cropsely2="192" data-ratio="0.3333333333333333" src="http://www.yinpinjie.com/file/upload/202212/09/174524461.jpeg" data-type="jpeg" data-w="1080" >STEP1. 参与互动，在评论里聊聊#房车咖啡这种形式，你怎么看#STEP2.添加微信号大咖编辑室丨C姐发送留言截图随机抽选1名走心留言赠送价值¥1589 熊与杨×静主编联名牛年中国红手冲咖啡礼盒套装【珠宝与咖啡的艺术磁场】《芭莎珠宝》静主编与熊浩先生如此相似的自我魅力与生活观念在艺术磁场的两极创造出珠宝与咖啡的概念性融合与实用产品的呈现内含：手冲壶×1、分享壶×1、C-CUP×2滤架×1、滤杯×1、鹿皮绒带×1开奖时间：2021年4月14日 预览时标签不可点
3年多的时间里，「公路咖啡」穿梭于广州的大街小巷；让不少人习惯了在街头、路边品尝咖啡。改造前的3.0版本是辆「大白」同时，阿树他们也预感到，最初想要开着咖啡车旅行的梦想，已经成熟了！2019年，三人拿出咖啡车的营收以及自己的积蓄，买下了一辆更大、配置更好的房车。为了实现合法改装上路，他们还请来了更加专业的团队参与咖啡车的改装。从照片看，会觉得2.0和3.0差别不大但现实生活中其实比上一辆车大很多车的外观沿用2.0版本的经典色——橙色，并用黑色点缀。阿树非常擅长做减法。在他心里，「公路咖啡」3.0版本将会是一辆纯粹的咖啡车，车后面的空间都应该留给咖啡，所以他舍弃了房车里必备的床。侧面的咖啡操作台一如既往地在室外制作咖啡，车后面可伸展出长桌，供客人自己体验咖啡制作。除了一整套的咖啡机相关用品，车内摆放了公路滑板，马歇尔复古音响，和一些关于旅行的书籍。所有物品全部固定好，不用担心上路后车厢的碰撞。最终，从买车到上牌，共花费45万元。他们终于拥有了梦寐以求的咖啡车。2019年12月19日，阿树带着当时的女朋友妮妮（现在的老婆），从广州出发，开始了第一次咖啡之旅：在甘孜，当地的大叔喝人生第一杯咖啡时也不忘用手指在杯面轻弹两下还一定要拿回家给家里人尝尝看在色达，五明佛学院的修行者主动提出想要尝试喝一杯咖啡在理塘，阿树本想下车拍几张风景照。不料，两个皮肤黝黑的藏族小家伙闯入了镜头里。阿树提出要给小朋友们拍几张照片。小家伙们羞涩地对着镜头傻笑。小家伙们的爷爷看到咖啡车，也特别新奇，这儿摸一摸，那里看一看。见车内有吉他，爷爷还主动突出要给他们弹上几首。就这样，在理塘的湛蓝天空下，阿树和妮妮一边喝着咖啡，一边听藏族爷爷弹琴。临走的时候，爷爷指着前方的小屋，嘴里一直念叨着：「来！你们来！」原来是想邀请他们到自己家做客。小屋内虽然没有经过精心装饰，但是各类碗碟锅具摆放在多层木架上，竟有种「琳琅满目」的感觉。爷爷热情地给阿树和妮妮端上了酥油茶，作为刚刚他们分享咖啡的谢礼。这一路上，他们途径桂林、重庆、色达、拉萨、西宁、成都、丽江，一口气开了20000公里。虽然每次与路边人的交际可能只是分享一杯咖啡、一段故事。短暂的相处，并不能给彼此带来什么实质性的改变。阿树却始终享受着把咖啡带进人烟稀少的旷野的过程，享受着跟在那片土地上邂逅不同的人、分享咖啡的过程。他说：「人生没有无用的经历。」04这不是一场狂欢而是我选择的生活方式对阿树而言，开着咖啡车旅行不仅仅是一次短暂的冒险，更是一种长久的生活方式。但选择了一种生活方式的同时，就意味着需要接受新鲜感过后的枯燥和乏味。青海海西翡翠湖附近2020年6月，阿树和一个会摄影的小伙伴再次上路。这一次，他们最终的目标是到达——新疆的独库公路。据说，独库公路沿途有1/3是悬崖峭壁，1/5地段是高山永冻层，还跨越了天山近10条主要河流，翻阅了4个终年积雪的冰达阪，沿途风景非常壮观。这一次，阿树和伙伴开着咖啡车走完了1000多公里的国道，又从青海海西开到了库尔勒。没想到，在距离独库公路的起点只剩下几百公里时，却因为疫情被当地的警察劝返。由于已经没有继续前进的动力，摄影小哥在到达拉萨之后，便先行回家。这时候的阿树，也开始开始出现视觉疲劳感。在路上还陷车好几次，最惨的一次因为找不到当地人帮忙，只能徒手挖沙6小时······不过，阿树依旧没有选择直接踏上回程，而是选择继续走完阿里南线，横穿新疆：在平均海拔4000以上的高原他遇到了「为爱奔跑」的大哥从青海的东大门跑去拉萨还要翻个海拔5010米的风火山在去青藏高原的路上他遇见一家六口朝圣者五步一拜，十步一跪朝着信仰的方向前进在敦煌他遇到了侣行夫妇和他们一起体验79℃的高温挑战一年内两次自驾进入西藏，沿途都是上次自驾来西藏已经看腻的风景，但阿树慢慢体会到：「最好的风景不是终点，而是在路上；比路上风景更好的是，路上遇到的人。」咖啡旅行的故事，阿树已经讲了4年，现在还将继续讲下去。今年1月，阿树即将再次出发，到云南去分享咖啡。正如杰克·凯鲁亚克在《在路上》里说的那样：我还年轻我还渴望上路带着最初的激情追寻着最初的梦想感受着最初的体验我们，上路吧！后记：经营咖啡车4年时间，阿树已经探索出一套属于自己的经营模式。在这里可以跟大家简单分享一下：1.房车改装合法性为了保证合法改装上路，买车的时候需要选择带公告出厂的流动服务车的底盘（也就是房车）。然后找合法房车厂改造，再自己去上牌即可。2.经营合法性公路咖啡2.0版本长期在广州，平时定点驻扎在甜樱桃咖啡实验室附近，利用店面的营业执照获得合法售卖的权限；其余的「不定点出摊」，则是通过场地方的邀请，用快闪店的方式进行场地审批，合法经营。3.供电模式2.0版本主要靠发电机以及外接电源供电；3.0版本则是通过车上的大功率电池供电，外加车顶的太阳能板充电。4.收益问题长期驻扎在广州的咖啡车，每天平均能卖出一两百杯咖啡；参加快闪店活动时，有时候一天能卖出三四百杯咖啡，这些都能用来以补贴3.0版本的旅行成本。同时，他们还不定期参加商业活动，每周抽出两天参加商业活动，获得额外收益。甜樱桃咖啡实验室、以及他们合作经营的咖啡馆，也有培训咖啡课程和售卖咖啡、咖啡豆的收益。有了大后方的支持，阿树的咖啡旅行才能走得更远。在路上的咖啡分享也都不会收取费用。不过无形之中，在远方的咖啡车也反过来为广州的咖啡车带去了更多的客源。最后，感谢阿树接受采访并提供素材。——本文授权转载自【借宿】：世间所有的无眠，都是因为睡错了风景，每天13:00，为你推荐一张绝美地的好床（ID：jiesu2021）![]()
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而是我选择的生活方式对阿树而言，开着咖啡车旅行不仅仅是一次短暂的冒险，更是一种长久的生活方式。但选择了一种生活方式的同时，就意味着需要接受新鲜感过后的枯燥和乏味。青海海西翡翠湖附近2020年6月，阿树和一个会摄影的小伙伴再次上路。这一次，他们最终的目标是到达——新疆的独库公路。据说，独库公路沿途有1/3是悬崖峭壁，1/5地段是高山永冻层，还跨越了天山近10条主要河流，翻阅了4个终年积雪的冰达阪，沿途风景非常壮观。这一次，阿树和伙伴开着咖啡车走完了1000多公里的国道，又从青海海西开到了库尔勒。没想到，在距离独库公路的起点只剩下几百公里时，却因为疫情被当地的警察劝返。由于已经没有继续前进的动力，摄影小哥在到达拉萨之后，便先行回家。这时候的阿树，也开始开始出现视觉疲劳感。在路上还陷车好几次，最惨的一次因为找不到当地人帮忙，只能徒手挖沙6小时······不过，阿树依旧没有选择直接踏上回程，而是选择继续走完阿里南线，横穿新疆：在平均海拔4000以上的高原他遇到了「为爱奔跑」的大哥从青海的东大门跑去拉萨还要翻个海拔5010米的风火山在去青藏高原的路上他遇见一家六口朝圣者五步一拜，十步一跪朝着信仰的方向前进在敦煌他遇到了侣行夫妇和他们一起体验79℃的高温挑战一年内两次自驾进入西藏，沿途都是上次自驾来西藏已经看腻的风景，但阿树慢慢体会到：「最好的风景不是终点，而是在路上；比路上风景更好的是，路上遇到的人。」咖啡旅行的故事，阿树已经讲了4年，现在还将继续讲下去。今年1月，阿树即将再次出发，到云南去分享咖啡。正如杰克·凯鲁亚克在《在路上》里说的那样：我还年轻我还渴望上路带着最初的激情追寻着最初的梦想感受着最初的体验我们，上路吧！后记：经营咖啡车4年时间，阿树已经探索出一套属于自己的经营模式。在这里可以跟大家简单分享一下：1.房车改装合法性为了保证合法改装上路，买车的时候需要选择带公告出厂的流动服务车的底盘（也就是房车）。然后找合法房车厂改造，再自己去上牌即可。2.经营合法性公路咖啡2.0版本长期在广州，平时定点驻扎在甜樱桃咖啡实验室附近，利用店面的营业执照获得合法售卖的权限；其余的「不定点出摊」，则是通过场地方的邀请，用快闪店的方式进行场地审批，合法经营。3.供电模式2.0版本主要靠发电机以及外接电源供电；3.0版本则是通过车上的大功率电池供电，外加车顶的太阳能板充电。4.收益问题长期驻扎在广州的咖啡车，每天平均能卖出一两百杯咖啡；参加快闪店活动时，有时候一天能卖出三四百杯咖啡，这些都能用来以补贴3.0版本的旅行成本。同时，他们还不定期参加商业活动，每周抽出两天参加商业活动，获得额外收益。甜樱桃咖啡实验室、以及他们合作经营的咖啡馆，也有培训咖啡课程和售卖咖啡、咖啡豆的收益。有了大后方的支持，阿树的咖啡旅行才能走得更远。在路上的咖啡分享也都不会收取费用。不过无形之中，在远方的咖啡车也反过来为广州的咖啡车带去了更多的客源。最后，感谢阿树接受采访并提供素材。——本文授权转载自【借宿】：世间所有的无眠，都是因为睡错了风景，每天13:00，为你推荐一张绝美地的好床（ID：jiesu2021）![]()
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