巴西
霜冻灾害今年可能高发
霜冻灾害可能会伴随巴西整个冬季，就在刚刚过去的6月底，巴西还处于初冬时期就遭遇了今年第一次霜冻灾害，远早于历史同期。好在此次灾害对于巴西咖啡产量影响有限，但据当地气象部门预报，今年巴西咖啡产区霜冻灾害可能会比往年更多，这对于原本就已经大幅减产的巴西咖啡而言可能会“雪上加霜”。
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新产季咖啡豆产量争论
在新产季咖啡采摘工作之前，市场普遍预计今年巴西阿拉比卡咖啡减产约30%，但是在采摘工作开始之后，对产量修正出现了不同的声音。
一方面，巴西国内机构普遍上调了产量预期（相关阅读：《随着采摘工作深入，巴西开始上调今年咖啡产量预期》），但另一方面，独立调研机构却更加不看好巴西今年咖啡产量，甚至已经开始对明年产量表示了悲观情绪。
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巴西今年咖啡到底有多少产量可能只有等到全部采摘完毕才能有定论，如果真如专家所言继续下调产量预期可能会进一步造成全球咖啡供应紧缺。
物流成本提升
自今年5月以来，巴西咖啡由于物流混乱问题不断，出口数量有所减少，而物流问题包括了巴西国内和国际两方面。
在国内，去年下半年以来的持续干旱，已经升级为过去近100年来最严重的一次，造成巴西甚至整个南美洲主要河道干涸，使得内河运输变得更加困难。
由于水位降低，内河上的物流船只被迫减轻装载量。据阿根廷罗萨里奥贸易委员会本周表示，巴拉那河的浅水区将在3月至8月间使贸易商和农民的物流成本增加约3.15亿美元。而巴拉那河同样流经巴西咖啡主要产区。
据巴西咖啡出口商协会主席Marcos Matos称，很大一部分在较早之前以较低价格预定的运输订单都被船东所取消了。
另一方面，随着疫情封锁的放松和经济的复苏，全球各地对出口货物的集装箱需求竞争更加激烈。Matos表示，这也意味着推高了巴西咖啡出口运费，例如从巴西桑托斯港运到美国新奥尔良港的咖啡集装箱运价已经从此前的1500美元至2000美元上涨至了4000美元。更关键的是，还很难订到！
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越南
台风可能频发
进入夏季之后，西太平洋地区台风频发，越南自然是受影响国家之一。由于越南中部高原咖啡产区直面西太平洋，每次有路过的台风都会受到波及。加之去年以来极端气候频现，因此有可能较强台风会对越南咖啡产区造成破坏因素。
集装箱短缺问题
集装箱短缺问题不仅发生在巴西，同样发生在越南，且问题严重性远胜于前者。据越南统计局数据显示，越南今年前四个月共出口咖啡56.3万吨（约合938万袋），相比去年同期减少17.6%。
除了因为减产原因外，出口集装箱运价的大幅上涨也是造成出口减少的原因之一。缺少集装箱和出口运输高昂等限制了越南咖啡出口。
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胡志明市重启15天社会隔离政策
受到印度变异新冠病毒疫情的影响，越南胡志明市目前每天新增数百名新冠病毒确诊病例，总确诊人数已经超过8000例。
为遏制疫情传播，胡志明市政府宣布自7月9日开始实施为期15天的社会隔离政策，要求当地居民呆在家里，只被允许必要的外出（例如购买食品、药品、紧急护理、在基本企业和工厂工作），不得在医院、学校或工作场所外或公共场所聚集超过两人，且必须在公共场合保持 2 米的距离。全市公共交通将停止，不同地区之间的交通将限制在最低限度。
胡志明市位于越南南部，湄公河三角洲，是越南最大的咖啡出口港口。此前因为集装箱短缺导致咖啡航运成本高启，越南今年以来咖啡出口下滑明显，如今港口因为疫情政策效率降低可能会进一步影响到该国咖啡出口业务。
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哥伦比亚
抗议游行活动可能重启
今年5月哥伦比亚国内大规模抗议游行活动暂造成该国咖啡出口受到严重影响，尽管6月得以恢复，但抗议领导人曾表示，哥伦比亚政府没有满足他们的大部分请愿书，因此他们将改变他们的策略：现在他们将集中与民间社会组织会面，起草立法，并在7月哥伦比亚首都举行大规模游行后提交哥伦比亚国会。
因此，7月份可能会出现抗议游行的第二波高潮，届时很有可能再度引发哥伦比亚咖啡出口问题。
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关键词：巴西咖啡，哥伦比亚咖啡，越南咖啡
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