每日精品咖啡文化杂志饮品界网受航运紧缩、需求激增和干旱天气的影响，咖啡价格周三升至10年来的最高水平。美国当地时间12月6日，阿拉比卡期货已超250美分，当日收盘价为250.20美分每磅，近乎是2021年年初时的两倍。
尽管咖啡期货市场价格和平时在咖啡馆消费的咖啡价格没有直接关系，但是影响价格因素如运输短缺、气候变化等都会影响到从包装材料到劳动力成本，再到运输和烘焙所涉及的一切成本，这最终还是会落到消费者身上。受到库存被抽干的影响，咖啡期货价格进一步上涨。咖啡豆贸易公司Sucafina的量化交易员Ilya Byzov表示，咖啡库存正在下降，咖啡豆将出现短缺。全球最大的咖啡生产商和出口商巴西咖啡出口商协会(Coffee Exporters Council of Brazil)表示，贸易商难以订到集装箱或舱位，而那些有幸获得航运订单的还面临着航运公司频繁推迟装船。
即便巴西咖啡今年出现大幅减产，但其销售量以及出口量受集装箱紧缺和海运成本上涨呈现下滑趋势。巴西咖啡合作社Cooxupe预测今年销售720万袋（60公斤/袋），其中有650袋出口至海外，但目前仅销售580万袋，出口480万袋。为了应对物流危机，该合作社开始使用“吨袋”装载咖啡出口，其目的是为了使用运能更充裕的干散货船只运输，从而提高出口的效率。今年以来，集装箱运费持续上涨。根据德鲁里全球运价指数（Drewry World Container Index）显示，40英尺集装箱运费价格9050.77美元，仍然处于高位。
由于咖啡价格的急剧攀升，咖农囤积居奇，限制了咖啡的出口，增加咖啡期货价格上涨的压力。根据美国农业部11月的报告显示，三个阿拉比卡咖啡主要产国（巴西、哥伦比亚、埃塞俄比亚）咖农的违约几率上升，企图以目前更高的价格转售。
拉尼娜现象的出现可能导致南美洲南部地区连续第二年出现干旱。巴西南部降雨量低于正常水平，引发众人担忧。11月底，新冠病毒最新变异毒株奥密克戎被报道出现，其感染风险大幅增加。对该变异毒株会造成越南新冠疫情反弹促使政府实施限制措施的担忧增加，推高了罗布斯塔期货价格。芝加哥大宗商品经纪公司Price Futures Group的Jack Scoville警告称，新冠疫情再次席卷重来，可能会导致罗布斯塔咖啡豆出口中断。此外，随着对新冠病毒最新变异毒株奥密克戎担忧消散，原油价格持续上涨。国际评级机构穆迪（Moody ' s）周一将其对全球航运业的展望从“积极”下调为“稳定”，但考虑到明年航运新船交付数量有限，而供需增长将保持大体平衡，需求增加可能略高于运力增长，航运价格会保持在较高的水平。
这样看来，明年的咖啡自由的压力也有点大了。
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尽管咖啡期货市场价格和平时在咖啡馆消费的咖啡价格没有直接关系，但是影响价格因素如运输短缺、气候变化等都会影响到从包装材料到劳动力成本，再到运输和烘焙所涉及的一切成本，这最终还是会落到消费者身上。受到库存被抽干的影响，咖啡期货价格进一步上涨。咖啡豆贸易公司Sucafina的量化交易员Ilya Byzov表示，咖啡库存正在下降，咖啡豆将出现短缺。全球最大的咖啡生产商和出口商巴西咖啡出口商协会(Coffee Exporters Council of Brazil)表示，贸易商难以订到集装箱或舱位，而那些有幸获得航运订单的还面临着航运公司频繁推迟装船。即便巴西咖啡今年出现大幅减产，但其销售量以及出口量受集装箱紧缺和海运成本上涨呈现下滑趋势。巴西咖啡合作社Cooxupe预测今年销售720万袋（60公斤/袋），其中有650袋出口至海外，但目前仅销售580万袋，出口480万袋。为了应对物流危机，该合作社开始使用“吨袋”装载咖啡出口，其目的是为了使用运能更充裕的干散货船只运输，从而提高出口的效率。今年以来，集装箱运费持续上涨。根据德鲁里全球运价指数（Drewry World Container Index）显示，40英尺集装箱运费价格9050.77美元，仍然处于高位。由于咖啡价格的急剧攀升，咖农囤积居奇，限制了咖啡的出口，增加咖啡期货价格上涨的压力。根据美国农业部11月的报告显示，三个阿拉比卡咖啡主要产国（巴西、哥伦比亚、埃塞俄比亚）咖农的违约几率上升，企图以目前更高的价格转售。拉尼娜现象的出现可能导致南美洲南部地区连续第二年出现干旱。巴西南部降雨量低于正常水平，引发众人担忧。11月底，新冠病毒最新变异毒株奥密克戎被报道出现，其感染风险大幅增加。对该变异毒株会造成越南新冠疫情反弹促使政府实施限制措施的担忧增加，推高了罗布斯塔期货价格。芝加哥大宗商品经纪公司Price Futures Group的Jack Scoville警告称，新冠疫情再次席卷重来，可能会导致罗布斯塔咖啡豆出口中断。此外，随着对新冠病毒最新变异毒株奥密克戎担忧消散，原油价格持续上涨。国际评级机构穆迪（Moody ' s）周一将其对全球航运业的展望从“积极”下调为“稳定”，但考虑到明年航运新船交付数量有限，而供需增长将保持大体平衡，需求增加可能略高于运力增长，航运价格会保持在较高的水平。这样看来，明年的咖啡自由的压力也有点大了。免责声明：本文部分图片来源网络，网站部分内容如图片、我们会尊重原作版权注明出处，但因数量庞大，会有个别图文未来得及注明，请见谅。若原作者有任何争议均可与网站联系处理，一旦核实我们将立即纠正，由“饮品界网”整理编辑，转载请注明，本文意在传播咖啡文化，若侵权请告知删除，谢谢~！
